के कार्य सिद्धांतगेंद सिरबॉल हेड शेल के साथ टाई रॉड, स्टीयरिंग स्पिंडल के बॉल हेड को बॉल हेड शेल में रखा जाता है, बॉल हेड को बॉल हेड शेल के शाफ्ट होल एज के साथ बॉल हेड सीट के माध्यम से सामने के छोर पर टिका दिया जाता है, और बॉल हेड सीट और स्टीयरिंग स्पिंडल जुड़े हुए हैं। गाइड व्हील की दिशा को नियंत्रित करने के लिए सुई रोलर बॉल सीट के भीतरी छेद सतह खांचे में एम्बेडेड होता है।
बॉल जॉइंट यांत्रिक संरचना को संदर्भित करता है जो विभिन्न अक्षों के पावर ट्रांसमिशन का एहसास करने के लिए बॉल कनेक्शन का उपयोग करता है। यूनिवर्सल जॉइंट कार का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है। यूनिवर्सल जॉइंट और ड्राइव शाफ्ट के संयोजन को यूनिवर्सल जॉइंट ट्रांसमिशन कहा जाता है। फ्रंट-इंजन रियर-व्हील ड्राइव वाले वाहन पर, ट्रांसमिशन आउटपुट शाफ्ट और ड्राइव एक्सल फाइनल रेड्यूसर के इनपुट शाफ्ट के बीच यूनिवर्सल जॉइंट ड्राइव स्थापित किया गया है; जबकि फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइव वाला वाहन ड्राइव शाफ्ट को छोड़ देता है, और यूनिवर्सल जॉइंट को फ्रंट एक्सल हाफ-शाफ्ट के बीच स्थापित किया जाता है, जो ड्राइविंग और स्टीयरिंग और पहियों दोनों के लिए जिम्मेदार होते हैं।
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